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  • 主營產(chǎn)品:氣動離合器,自動離合器,逆止器,單向軸承,聯(lián)軸器
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雙離合or無級變速首先要說的是大眾探歌,目前探歌除幾乎不會生產(chǎn)的 低配手動擋車型外,其余車型均標配了DQ200變速箱。這款變速箱在大眾公司的 稱呼為7速DSG變速箱,翻譯過來是7速直接換擋變速器。其整體由兩個離合器共同控制換擋,其中離合器1負責奇數(shù)擋以及倒擋,離合器2負責偶數(shù)檔。所以從本質(zhì)意義上來將,DSG這個稱呼僅僅只是大眾集團的稱呼而已,這款變速箱只是一款7速干式雙離合變速箱而已(英文簡稱:7DCT)。


其次要和大家說的是WEYVV5,目前全系標配了7速濕式雙離合變速箱,細心的小伙伴可能發(fā)現(xiàn)了WEYVV5的和大眾的DQ200都是7速雙離合變速箱,其中差異僅有"干濕"二字不同。事實上也的確如此,WEYVV5這款7速雙離合變速器也是由兩款離合器分別控制七個檔位以及一個倒擋,其區(qū)別雖說僅只是干式使用干式摩擦片相互結合換擋,濕式靠液壓推動進行換擋操作,但在實際使用過程中的效果,卻是天差地別,這一點咱們后文會詳細給大家介紹。



另外,該車同樣配備江淮氣剎4.0制動系統(tǒng),非常適合重載工況。解放J6F、虎VH道依茨大柴3.8L/康明斯3.8L作為我國商用車領域的標 式車企,解放同樣非常重視重載市場的需求,旗下的J6F和虎V均有相關的重載輕卡在售,并且市場占有率不俗。在配置方面,J6F主推160馬力3.8L道依茨大柴發(fā)動機,匹配法士特8擋變速箱,和青特7噸后橋;虎V則主推141馬力3.8L康明斯動力,匹配萬里揚6擋、法士特8擋變速箱,和6噸后橋。重汽HOWO統(tǒng)帥康明斯3.8L/萬里揚6擋變速箱與目前主流的輕卡車型相比,重汽輕卡可以說是姍姍來遲,但憑借重載產(chǎn)品的先發(fā)優(yōu)勢,重汽輕卡已經(jīng)牢牢站在了市場的榜單,

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