冷藏車制冷機(jī)組的選擇
一般根據(jù)冷藏廂體的容積和運(yùn)輸?shù)呢浳飳?duì)溫度的要求，來選擇不同功率制冷量的制冷機(jī)組。
2.冷藏車保溫廂體
冷藏車的制冷機(jī)組用于溫度的調(diào)控，而廂體的作用是用于溫度的保持。如果說制冷機(jī)組是能量的提供者，那么廂體就是能量的儲(chǔ)存者。在冷藏車的三大部件中，制冷機(jī)組和保溫廂體是***重要的，去除底盤可以作為小型的保溫、冷藏庫(kù)。
保溫廂體的選擇
廂體選擇一般遵循幾個(gè)點(diǎn)：保溫性能好，重量輕，不易損壞。
凍機(jī)組（如美國(guó)冷王）為了適應(yīng)環(huán)保的需求，盡量減少對(duì)環(huán)境的破壞，減少有害物質(zhì)的排放，因而采用合成機(jī)油或半合成機(jī)油來替代普通機(jī)油，從而延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)時(shí)間，通常按照2000小時(shí)做一次保養(yǎng)。因此減少了廢舊機(jī)油的排放。另外，經(jīng)過科學(xué)實(shí)驗(yàn)證明，通過使用這種機(jī)油，不僅減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，還可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗。
制冷設(shè)備的保有量，美國(guó)為20多萬臺(tái)（輛）；日本為10多萬臺(tái)（輛），韓國(guó)也接近10萬臺(tái)（輛）。從冷鏈運(yùn)輸總量來看，在發(fā)達(dá)國(guó)家，冷藏運(yùn)輸率已超過總量的50％，其中美國(guó)、日本、西歐等國(guó)家和地區(qū)超過80％。另外，鐵路冷藏運(yùn)輸量也占有很大的比例。
1938年，在美國(guó)明尼蘇達(dá)州，弗萊德．金斯（Fred Jones）設(shè)計(jì)和制造了世界上臺(tái)機(jī)械式運(yùn)輸制冷機(jī)組。他的發(fā)明標(biāo)志著美國(guó)冷王（Thermo King）品牌的誕生。
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